Pneus de Shandong: como achar a fábrica real e verificá-la

A província de Shandong é o centro da indústria chinesa de pneus. Dongying, principalmente o condado de Guangrao, tem dezenas de fábricas, e Qingdao, Weifang e outras cidades de Shandong têm muitas mais. Pneus de passeio, caminhonete, caminhão e ônibus, OTR e agrícolas dessas fábricas são vendidos no mundo todo, muitas vezes com dezenas de marcas diferentes.

Pneu é produto de segurança, e o importador costuma ser o responsável quando ele falha. Este guia explica como saber qual fábrica realmente produz os seus pneus, como ler as marcações e os certificados, e o que verificar antes do embarque.

Marcas e fábricas

Muitas marcas de pneus não têm fábrica. Uma trading ou um importador estrangeiro é dono da marca e uma fábrica de Shandong produz. A mesma fábrica pode produzir dez marcas com os mesmos moldes. Isso é normal. O que importa é qual fábrica é, qual é o histórico de qualidade dela e se os pneus que você compra são os que foram ensaiados e certificados.

Leia a lateral

• Código DOT: depois das letras DOT, os dois ou três primeiros caracteres são o código da fábrica. A agência de segurança viária dos Estados Unidos publica a lista de códigos e a fábrica de cada um. Se o código da amostra não é da fábrica informada, você não está comprando dessa fábrica.

• Data: os quatro últimos dígitos do código DOT são a semana e o ano de fabricação, por exemplo 2526 para a semana 25 de 2026. Confira nas amostras e no embarque, para não receber estoque antigo.

• Marca E: um E num círculo com número do país e número de homologação conforme regulamentos da ONU, como R30 para passeio, R54 para veículos comerciais e R117 para ruído, aderência no molhado e resistência ao rolamento.

• Medida, índice de carga e de velocidade: devem coincidir com o pedido e com o exigido no seu mercado.

INMETRO e outros certificados

• No Brasil, pneus novos precisam de certificação compulsória do INMETRO, e o selo deve aparecer no pneu. Peça o número do registro para a sua marca e as suas medidas exatas e confira na base do INMETRO.

• Os certificados costumam ser emitidos por fábrica e por faixa de medidas; um certificado de outra fábrica ou de outras medidas não cobre os seus pneus.

• Para outros países, confirme com o seu despachante qual certificação é exigida.

Verifique a fábrica

• Registro: objeto social, endereço, funcionários segurados, processos e sanções. Algumas fábricas menores de Shandong tiveram problemas financeiros nos últimos anos; procure execuções e bens penhorados.

• Produção: mistura, extrusão, montagem e vulcanização para o seu tipo de pneu, não apenas um depósito.

• Ensaios: a fábrica tem laboratório próprio para compostos e pneus acabados, como dimensões, resistência, destalonamento, alta velocidade e durabilidade? Peça registros recentes das suas medidas.

• Controle de uniformidade e balanceamento na linha, e raio X para radiais de caminhão e ônibus.

Antes do embarque

• Conferir marca, medida, índices, DOT ou marca E, selo INMETRO e data numa amostra de cada medida.

• Procurar defeitos visíveis: bolhas, trincas, corpos estranhos, rebarbas e banda irregular.

• Conferir etiquetas exigidas no seu mercado e a forma de carregamento no contêiner, e contar os pneus por medida em relação ao packing list.

Perguntas para enviar primeiro

1. Qual fábrica produz estes pneus? Informe o nome completo em chinês e o código unificado de crédito social.

2. Qual é o código de fábrica DOT e o número de homologação E para estas medidas?

3. Qual é o registro INMETRO desta marca e destas medidas, e em nome de quem?

4. Vocês podem enviar registros de ensaios recentes destas medidas?

5. Os pneus serão fabricados depois do nosso pedido, e com qual data?

Veja também o caso de 12 fornecedores na China.

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A LocalAuditChina é um serviço independente de verificação, não um organismo de certificação. Confirme as regras de certificação de pneus com a autoridade competente.